برآمد کنندگان کو جولائی 2027 سے پہلے کیا تیاری کرنی چاہیے۔
ریگولیٹری جائزہ 30 اکتوبر 2026 · سائین لنک نئی توانائی
ویتنام نے اپنایاQCVN 32:2026/BCTMOIT سرکلر 61/2026/TT-BCT کے تحت EV چارج کرنے والے آلات اور چارجنگ اسٹیشنز کے لیے ایک قومی تکنیکی ضابطہ۔ اس اقدام کو 20 اکتوبر 2026 کو ڈبلیو ٹی او کو مطلع کیا گیا تھا۔1 جولائی 2027 سے نافذ العمل ہے۔. MOIT کی انڈسٹری ایجنسی نئے فریم ورک کا خاکہ پیش کرتی ہے۔.
برآمد کنندگان اور پراجیکٹ کے خریداروں کے لیے، فوری کام چارجر کی درست ترتیب کو اس کے ٹیسٹ شواہد، موافقت کے راستے اور تنصیب کی ضروریات کے ساتھ جوڑنا ہے۔ یہ کام جانچ، پیداوار اور شپنگ کے نظام الاوقات طے ہونے سے پہلے شروع ہونا چاہیے۔
پہلے دائرہ کار کی جانچ کریں۔سازوسامان، تنصیب کی قسم اور پروجیکٹ کی حیثیت اس بات کا تعین کرتی ہے کہ کون سی ضروریات لاگو ہوتی ہیں۔
ماڈل کے ذریعہ ثبوت تیار کریں۔موجودہ CE دستاویزات خود بخود QCVN کی مطابقت کو قائم نہیں کرتی ہیں۔
منتقلی کے قواعد پڑھیں۔موجودہ قانونی طور پر نصب آلات کے مخصوص انتظامات ہیں۔
QCVN 32:2026/BCT کیا احاطہ کرتا ہے۔
ضابطہ سازوسامان اور اسٹیشن کی ضروریات کو قومی فریم ورک میں لاتا ہے۔ درج ذیل نو شعبے سپلائر کے جائزے کو منظم کرنے کا ایک عملی طریقہ فراہم کرتے ہیں۔ ضابطہ بذات خود عین شقوں اور ٹیسٹوں کا حوالہ رہتا ہے۔
|
ضرورت کا علاقہ
|
خریداروں کو کیا جائزہ لینا چاہئے۔
|
|---|---|
|
برقی حفاظت
|
بجلی کے جھٹکے، آگ اور بجلی کی خرابیوں سے تحفظ۔
|
|
EMC
|
چارجر اور اس کے پاور الیکٹرانکس کی برقی مقناطیسی مطابقت۔
|
|
مواصلات
|
مطلوبہ ترتیب کے لیے معاون انٹرفیس اور مواصلاتی ثبوت۔
|
|
نشان لگانا اور ہدایات
|
آلات کی شناخت، درجہ بندی، لیبل اور صارف کی دستاویزات۔
|
|
تنصیب اور ترتیب
|
سائٹ کے حالات، سامان کی جگہ کا تعین اور تنصیب کی ضروریات۔
|
|
بجلی کی فراہمی اور کنکشن
|
ان پٹ کی درجہ بندی، فراہمی کا انتظام اور کنکشن ڈیزائن۔
|
|
میٹرنگ
|
توانائی کی پیمائش اور چارج کرنے والے صارفین کو فراہم کردہ معلومات۔
|
|
نگرانی اور کنٹرول
|
آپریٹنگ حیثیت، غلطی کی نگرانی اور لوڈ کنٹرول کے افعال.
|
|
آپریشن اور دیکھ بھال
|
معائنہ، سروس کے طریقہ کار اور جاری آپریشنل ریکارڈ۔
|
مطابقت کے ثبوت کے لیے مقامی تشخیص کے راستے کی ضرورت ہے۔
فریم ورک سرٹیفیکیشن، موافقت کے اعلان اور موافقت کی نشان دہی پر توجہ دیتا ہے۔ یہ ویتنامی قانون کے تحت غیر ملکی مطابقت کی تشخیص کے نتائج کی شناخت اور استعمال کے لیے بھی فراہم کرتا ہے۔ موجودہ بین الاقوامی ٹیسٹ رپورٹس کسی درخواست کی حمایت کر سکتی ہیں، لیکن ان کے دائرہ کار اور قبولیت کی تصدیق قابل اطلاق ویتنامی تشخیصی عمل کے ذریعے ہونی چاہیے۔
CE نشان QCVN موافقت کا خودکار متبادل نہیں ہے۔درست رپورٹ، ماڈل کوریج اور کنفیگریشن کے لیے پوچھیں، پھر تصدیق کریں کہ کس اضافی تشخیص کی ضرورت ہے۔ دستیاب SINELINK دستاویزات کے لیے، ہمارا جائزہ لیں۔سرٹیفکیٹ صفحہاور متعلقہ ماڈل فائل کی درخواست کریں۔
کس کی تعمیل کرنی چاہیے، اور موجودہ سائٹس کے ساتھ کیسا سلوک کیا جاتا ہے۔
فریم ورک بیٹری الیکٹرک گاڑیوں، پلگ ان ہائبرڈز اور اسی طرح کی الیکٹرک روڈ گاڑیوں کے لیے متعلقہ چارجنگ آلات کا احاطہ کرتا ہے۔ اس کا اطلاق مینوفیکچررز، درآمد کنندگان اور دیگر ساز و سامان فراہم کرنے والوں پر ہوتا ہے، نیز اس کے دائرہ کار میں اسٹیشن کے ڈیزائن، تنصیب اور آپریشن کے لیے ذمہ دار فریق۔ پبلک ایریاز، سینٹرلائزڈ پارکنگ کی سہولیات اور ریسٹ اسٹاپس اسٹیشن سیٹنگز میں شامل ہیں۔
انڈور اسٹیشن کی تنصیبات، بشمول تہہ خانے اور منسلک پارکنگ ایریاز، کو دائرہ استثنیٰ حاصل ہے اور وہ متعلقہ تعمیرات، برقی اور آگ سے حفاظت کے قوانین کے تابع ہیں۔ اسٹینڈ تنہا موسم کی چھت کے نیچے ایک آؤٹ ڈور اسٹیشن کو خود بخود اندرونی اخراج کے طور پر نہیں سمجھا جانا چاہئے۔سرکاری دائرہ کار کی وضاحت کو چیک کریں۔.
معاون کنفیگریشن کے خلاف تکنیکی مطابقت کی جانچ ہونی چاہیے۔
سرکاری وضاحت کنیکٹر کے ساتھ مطابقت رکھنے والی چارجنگ پورٹس والی گاڑیوں کے لیے مشترکہ تکنیکی استعمال کی وضاحت کرتی ہے، چارجنگ موڈ اور کنفیگریشن اسٹیشن کے ذریعے تعاون یافتہ ہے۔ اسے ہر گاڑی کے ساتھ عالمگیر مطابقت کے طور پر نہیں پڑھنا چاہیے۔ خریداری کے لیے، گاڑیوں کے انٹرفیس، نیٹ ورک کے انضمام اور رسائی کے انتظامات کا ایک ساتھ جائزہ لیں؛ اکیلے OCPP سپورٹ ریگولیٹری تعمیل قائم نہیں کرتی ہے۔
قانونی طور پر نصب چارجنگ کا سامان:مؤثر تاریخ سے پہلے نصب کیا گیا سامان استعمال میں جاری رہ سکتا ہے، جاری حفاظتی اور دیکھ بھال کے فرائض کے ساتھ۔
اسٹیشن پہلے سے کام کر رہے ہیں:مؤثر تاریخ کے چھ ماہ کے اندر حفاظتی تعمیل کا جائزہ لیں اور 24 ماہ کے اندر مطلوبہ حفاظتی تدارک کو مکمل کریں۔ براہ راست خطرات کے لیے فوری کارروائی کی ضرورت ہے۔
زیر تعمیر سائٹس:نامکمل ڈیزائن کے کام کا جائزہ لیں اور قبولیت اور آپریشن سے پہلے مکمل شدہ کام کا جائزہ لیں۔سرکاری عبوری دفعات کا خلاصہ پڑھیں.
نئے فریم ورک سے پروجیکٹس کو چارج کرنے میں کیوں فرق پڑتا ہے۔
چونکہ چارجنگ انفراسٹرکچر کمرشل سائٹس، ٹرانسپورٹ کی سہولیات اور منزل کی پارکنگ میں پھیلتا ہے، خریداروں کو آلات اور سائٹ کے آپریشن کا جائزہ لینے کے لیے ایک مستقل بنیاد کی ضرورت ہوتی ہے۔ پراجیکٹ کے خریداروں کے لیے، اہم ترجیحات حفاظت، تکنیکی مطابقت، صارفین کے لیے شفافیت، برقی نظام کا تحفظ اور بہتر چارجنگ ہیں۔
خریداری کا مفہوم عملی ہے: آؤٹ پٹ پاور اور قیمت کے ساتھ دستاویزات، انضمام کی ضروریات اور خدمت کی اہلیت کا موازنہ کریں۔ چارجر کی تصریح اور اس کی تنصیب کے ثبوت کو اسی پروجیکٹ کی ترتیب کو بیان کرنے کی ضرورت ہے۔
ایکسپورٹرز کو اگلے 90 دنوں میں کیا کرنا چاہیے؟
اگلے 90 دنوں کو تیاری ونڈو کے طور پر استعمال کریں۔ ذیل کے اقدامات ایک اضافی قانونی آخری تاریخ کے بجائے ایک تجویز کردہ پروکیورمنٹ پلان ہیں۔
ہر ویت نام سے منسلک ماڈل کو اوپر کے نو جائزہ والے علاقوں میں نقشہ بنائیں۔ موجودہ رپورٹس کی فہرست بنائیں، ٹیسٹ شدہ ہارڈویئر اور سافٹ ویئر کنفیگریشن کو دستاویز کریں، اور کسی بھی گمشدہ ثبوت کو جھنڈا لگائیں۔ ویتنامی اسسمنٹ باڈی سے پوچھیں کہ کون سے غیر ملکی نتائج قبول کیے جا سکتے ہیں۔
ہر ماڈل کے لیے، پوچھیں: آپ کن قابل اطلاق QCVN تقاضوں کا ثبوت دے سکتے ہیں، اور کن کو مزید جانچ یا تشخیص کی ضرورت ہے؟ بنیادی رپورٹوں اور ایک حقیقت پسندانہ دستاویز کی فراہمی کے منصوبے کی درخواست کریں۔
سائٹ کے زمرے، ہدف کی گاڑیاں، معاون چارجنگ انٹرفیس، نیٹ ورک کی ضروریات اور منتقلی کی حیثیت کی تصدیق کریں۔ تشخیص، کسی بھی اضافی جانچ، پیداوار اور ترسیل کی اجازت دینے کے لیے پروجیکٹ کے شیڈول سے پیچھے ہٹ کر کام کریں۔
جہاں SINELINK QCVN تیاری کے منصوبے میں فٹ بیٹھتا ہے۔
SINELINK QCVN سرٹیفکیٹ جاری نہیں کرتا ہے۔ہمارا کردار قابل اطلاق مطابقت کی تشخیص کے عمل کے ذریعے جائزے کے لیے آلات اور دستیاب تکنیکی دستاویزات فراہم کرنا ہے۔ عین مطابق ماڈل اور ترتیب کے لیے دستاویزات اور افعال کی تصدیق ہونی چاہیے۔
چھوٹی اسکرینوں پر، تینوں کالم پڑھنے کے لیے ٹیبل کو افقی طور پر سوائپ کریں۔
|
جائزہ لینے کے علاقے
|
خریداروں کو کیا درخواست کرنی چاہئے۔
|
متعلقہ SINELINK دائرہ کار
|
|---|---|---|
|
برقی حفاظت اور EMC
|
ماڈل لیول ٹیسٹ رپورٹس، ریٹنگز اور سرٹیفیکیشن اسکوپ۔
|
|
|
مواصلات
|
عین مطابق پروٹوکول ورژن، فعال افعال اور انضمام کے ثبوت۔
|
چارجر پلیٹ فارم کے اختیارات؛ منتخب ماڈل کے لیے OCPP 1.6J یا 2.0.1 سپورٹ کی تصدیق کریں۔EV چارجنگ دریافت کریں۔.
|
|
نگرانی اور کنٹرول
|
سائٹ کی طاقت کی حد، ہم آہنگ انٹرفیس اور کنٹرول کا رویہ۔
|
متحرک بوجھ توازن کنٹرولراورچارجنگ کا انتظاماختیارات، نظام کی مطابقت سے مشروط۔
|
|
تنصیب اور کنکشن
|
کیبل کی درجہ بندی، ختم ہونے، راستے کے حالات اور اسمبلی کی تفصیلات۔
|
|
|
آپریشن اور دیکھ بھال
|
اسپیئر پارٹ کی مطابقت، سروس کے طریقہ کار اور ماڈیول ڈیٹا۔
|
20/30/40 کلو واٹ چارجر پاور ماڈیولزہم آہنگ چارجر پلیٹ فارمز کے لیے۔
|
شواہد کو جلد تیار کرنے سے کھیپ کے شیڈول کو متاثر کرنے سے پہلے خلا کو ظاہر کرنے میں مدد ملتی ہے۔ حتمی مطابقت کے نتائج قابل اطلاق تشخیص پر منحصر ہیں؛ آلات کی فراہمی اور ایک موجودہ سرٹیفکیٹ لائبریری خود سے QCVN کی منظوری قائم نہیں کرتی ہے۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
کیا QCVN 32:2026/BCT لازمی ہے؟
ہاں، اس کے دائرہ کار کے اندر موجود آلات اور اسٹیشنوں کے لیے جب قابل اطلاق دفعات نافذ ہوں۔ اپنے پروجیکٹ کے لیے پروڈکٹ کے دائرہ کار، سائٹ کے زمرے اور عبوری انتظامات کی تصدیق کریں۔
کیا یہ پہلے سے نصب چارجرز پر لاگو ہوتا ہے؟
سرکلر 61 میں منتقلی کے اصول شامل ہیں۔ قانونی طور پر نصب شدہ آلات حفاظتی فرائض کے تابع استعمال میں جاری رہ سکتے ہیں، جبکہ موجودہ اسٹیشنوں پر نظرثانی اور تدارک کی ذمہ داریاں ہیں۔ متبادل کی منصوبہ بندی کرنے سے پہلے اسٹیشن کی حیثیت کو چیک کریں۔
کیا CE نشان زدہ چارجر ویتنام کے لیے کافی ہیں؟
خود بخود نہیں۔ غیر ملکی مطابقت کی تشخیص کے نتائج کو ویتنامی قانون کے تحت تسلیم کیا جا سکتا ہے، لیکن درست رپورٹس اور ماڈل کوریج کے لیے تشخیص کی ضرورت ہے۔ اکیلا CE نشان QCVN کی تعمیل کو ظاہر نہیں کرتا ہے۔
کیا کنیکٹر کی قسم یا OCPP ورژن تعمیل قائم کرتا ہے؟
نہیں۔ قابل اطلاق تکنیکی دفعات، معاون گاڑیوں کے انٹرفیس اور آلات کی درست ترتیب کو چیک کریں۔ کنیکٹر لیبل یا بیک اینڈ پروٹوکول ورژن ہی ناکافی ہے۔
ثبوت پیک بنائیں۔
اپنی ٹارگٹ مارکیٹ، چارجر ماڈل، سائٹ کی قسم اور تشخیصی چیک لسٹ بھیجیں۔ اپنے پروجیکٹ کے لیے دستیاب تکنیکی فائلوں اور کنفیگریشن کی تفصیلات کے لیے SINELINK سے پوچھیں۔